講到汽車類所涉及的膠粘，從生產(chǎn)到落地使用時(shí)，可以大致分為五大類別用膠。

一、焊裝工藝用膠

用膠這一類別的密封膠粘劑在焊裝工藝中代替點(diǎn)焊或者減少焊點(diǎn)，起著增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，密封防銹，減振降噪的作用，一般要求油面鋼板有良好的附著性，由于各工位均無專門的加熱固化設(shè)備，需要在車身油漆工的條件下固化，所以要求既不能受清洗液的影響，也不能影響電泳漆量，其主要品種包括：

（1）折邊膠：用于車門，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，行李箱蓋等卷邊結(jié)構(gòu)處，其粘接強(qiáng)度高，已經(jīng)完全取代點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)。這一膠種目前普遍采用單組分環(huán)氧樹脂膠，單車用量約為200g

（2）點(diǎn)焊密封膠：預(yù)先涂布在鋼板焊接的搭接部位，點(diǎn)焊后填實(shí)縫隙，保證密封，防止銹蝕。對于那些裝配后被遮蔽而難以涂布焊密封膠的部位，點(diǎn)焊密封膠更是不可或缺。

（3）膨脹減震膠：在車門內(nèi)外板之間，車身外覆蓋件與加強(qiáng)筋之間常常用到這類膠，她一般由合成橡膠或樹脂添加發(fā)泡劑而成，經(jīng)過膨脹固化，能將覆蓋件同加強(qiáng)筋結(jié)合為一體起到減震降噪的作用。

二、涂裝工藝用膠

用膠涂裝工藝用膠雖然品種不多，卻是汽車上用量最大的一類?？ㄜ嚰s2kg/輛，轎車越5kg/輛，主要是有焊縫密封膠和抗石擊涂料，其基材成分都為PVC用膠塑溶膠，兩者雖然性能上側(cè)重不同，但工藝上都要求能夠通過高壓涂膠設(shè)備實(shí)施機(jī)械化涂布或噴涂，相比較而言：

（1）焊縫密封膠具有更加突出的觸變性，堆積一定厚度時(shí)能保持棱角，不產(chǎn)生流淌。加熱塑化后，膠層富有彈性，不開裂，外觀平整，對中涂和面漆不能產(chǎn)生變色現(xiàn)象。焊縫密封膠在汽車密封，防漏，防銹方面起著至關(guān)重要的作用。

（2）抗石擊涂料噴涂在汽車底盤上，緩沖汽車高速行駛時(shí)沙，石等各種物體對底盤的沖擊，提高底盤的抗腐蝕能力，延長使用壽命，還有助于降低車內(nèi)噪音，改善乘員的舒適性。

三、內(nèi)飾件用膠

汽車內(nèi)飾件材質(zhì)種類繁多，性質(zhì)不同，應(yīng)用場合各異，所以，用膠品種互有區(qū)別，不可一概而論。

（1）車身頂棚膠：用于將軟質(zhì)頂棚材料黏貼到車身頂蓋上，增添車內(nèi)美觀性，目前國內(nèi)這一用途的膠粘劑多以溶劑型氯丁膠 為主，在工藝和性能上要求初粘力高，滿足車身內(nèi)飾生產(chǎn)線快節(jié)奏的需要，并不得引起內(nèi)飾材料出現(xiàn)變色，脫落現(xiàn)象。

（2）丁基密封膠帶：它由丁基橡膠添加增粘樹脂經(jīng)擠壓成帶型，其特點(diǎn)是指壓貼合容易，與鋼板和防水膜均有較好的粘接性，能長期保持粘彈性和密封性，主要用于車門內(nèi)板防水膜的粘接密封，防止雨水滲入車門內(nèi)部。汽車上單門膠帶用量在2m左右

（3）高頻熱合膠：富康轎車用高頻熱合膠為改性丙烯酸乳液，在成型車門內(nèi)護(hù)板時(shí)，預(yù)先經(jīng)侵膠（約30g）處理的纖維板在高頻電場的作用下，膠層在短時(shí)間內(nèi)熔化，并且在工藝規(guī)定的壓力下與PVC泡沫產(chǎn)生牢固粘接。

（4）擋風(fēng)玻璃膠：該類膠粘劑通常以聚氨酯為主，配合清洗劑，漆面/玻璃低劑一同使用，剪切強(qiáng)度較高，彈性突出，能將玻璃和車身緊密低結(jié)合為一個(gè)整體，增強(qiáng)車身剛性，保證密封效果，提高汽車安全性。以富康轎車為例，單車用量約為1.2kg.

四、裝配件用膠

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤裝配用的膠粘劑，密封膠，其應(yīng)用主要體現(xiàn)在各種平面連接，孔蓋管接頭的密封盒螺栓的鎖固，可以防止油、水、氣的泄露和螺栓的松動(dòng)，直接關(guān)系到汽車的正常運(yùn)行。這類膠粘劑的主要品種有：厭氧膠，硅酮密封膠等。

（1）厭氧膠：其特點(diǎn)是涂布工藝簡單，固化速度快，鎖固密封性能好。使用時(shí)根據(jù)不同的要求，可采取現(xiàn)場涂布，預(yù)涂和侵shen3種工藝方法。其中，可預(yù)涂高強(qiáng)度微膠囊型厭氧膠特別適合汽車上大量的螺紋連接件機(jī)械涂布的快節(jié)奏要求。


（2）硅酮密封膠：它適用于平面密封，膠層彈性好，耐油，耐熱，耐老化，涂膠工藝簡單，可剝離性強(qiáng)，拆卸方便，可以取代墊片單獨(dú)使用，密封效果好。

五、特殊工藝用膠

汽車制造過程中還要用到多種用途不同的膠粘劑，如剎車蹄與摩擦片粘接用的剎車蹄片膠，

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